Oldenbourg à Amsterdam Train

Eurobahn est une compagnie ferroviaire privée qui opère en Allemagne. Elle a été fondée en 1998 et propose des services de trains régionaux et de banlieue dans la région de Rhénanie du Nord-Westphalie. Eurobahn opère sur plusieurs lignes, dont la S-Bahn Rhein-Ruhr, la RB 61 et la RB 52. La société est connue pour ses trains modernes et son service de haute qualité, notamment le Wi-Fi gratuit et la climatisation. Eurobahn s'engage en faveur du développement durable et a mis en place plusieurs mesures pour réduire son impact environnemental, telles que l'utilisation de trains économes en énergie et la promotion des transports publics comme alternative à la voiture.

Nightjet de l'ÖBB, exploité par les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB), propose des voyages en train de nuit entre les principales villes européennes, offrant un moyen pratique et confortable de voyager pendant la nuit. Les trains Nightjet sont équipés de cabines de couchage, de couchettes et de sièges, offrant aux passagers un moyen confortable et pratique de parcourir de longues distances pendant leur sommeil. Le service dessert toute l'Autriche et s'étend aux pays voisins tels que l'Allemagne, la Suisse, l'Italie et la République tchèque.

NordWestBahn est une compagnie ferroviaire allemande qui exploite des trains régionaux de voyageurs en Basse-Saxe, à Brême et dans certaines parties de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie. NordWestBahn, une filiale du groupe Transdev, exploite un réseau ferroviaire fiable et étendu s'étendant sur environ 1 400 kilomètres dans le nord-ouest de l'Allemagne. Avec 17 lignes, notamment Osnabrück, Münsterland, Ostwestfalen-Lippe, Brême, Bremerhaven et la région de la mer du Nord, NordWestBahn assure un transport sûr et efficace pour les passagers, les reliant à leurs destinations souhaitées.

VIAS Rail est une entreprise ferroviaire belge qui exploite des trains de voyageurs et de marchandises en Belgique et aux Pays-Bas. Il a été créé en 2014 en tant que joint-venture entre la société ferroviaire française SNCF et la société ferroviaire belge SNCB. VIAS Rail exploite des trains à grande vitesse, des trains régionaux et des trains de banlieue, ainsi que des services de fret ferroviaire. L'entreprise vise à fournir des solutions de transport sûres, fiables et durables à ses clients. VIAS Rail s'engage à réduire son impact sur l'environnement en investissant dans des trains économes en énergie et en promouvant des pratiques durables dans l'ensemble de ses opérations.

Regional Express (Rex) est une compagnie aérienne australienne qui exploite des vols régionaux réguliers vers plus de 60 destinations à travers l'Australie. La compagnie aérienne a été fondée en 2002 et a son siège social à Mascot, en Nouvelle-Galles du Sud. Rex exploite une flotte de plus de 60 avions, dont des turbopropulseurs Saab 340 et des jets Boeing 737-800NG. L'objectif principal de la compagnie aérienne est de fournir des voyages aériens abordables aux communautés régionales, en mettant fortement l'accent sur la sécurité, la fiabilité et le service à la clientèle. Rex propose également un programme de fidélisation, Rex Business Flyer, et a des partenariats avec d'autres compagnies aériennes telles que Qantas et Virgin Australia.

Regionalbahn est un type de service de train en Allemagne qui opère sur des itinéraires régionaux, reliant les petites villes à des villes plus grandes. Ces trains sont généralement plus lents que les trains interurbains, mais ils font plus d'arrêt et sont plus abordables. Les trains Regionalbahn sont exploités par diverses sociétés, dont Deutsche Bahn, et elles proposent des billets simples et multiples. Les trains sont souvent utilisés par les navetteurs et les touristes qui souhaitent explorer la campagne et les petites villes.

Intercity Direct est un service de train à grande vitesse aux Pays-Bas qui relie Amsterdam à Rotterdam et Breda. Il est exploité par NS (Nederlandse Spoorwegen) et circule sur la ligne ferroviaire à grande vitesse HSL-Zuid. Les trains utilisés sur le service Intercity Direct sont modernes, confortables et équipés d'un accès Wi-Fi gratuit, de prises électriques et de la climatisation. Le temps de trajet entre Amsterdam et Rotterdam est d'environ 30 à 35 minutes, tandis que le temps de trajet entre Amsterdam et Breda est d'environ 30 à 35 minutes.

Bien qu'ils ne soient pas aussi rapides que les trains à grande vitesse ICE, les trains InterCity de la Deutsche Bahn atteignent des vitesses allant jusqu'à 200 km/h, offrant des voitures spacieuses et des options de restauration. Opérant sur de nombreuses liaisons allemandes, comme Cologne-Hambourg, ces trains s'étendent également vers des destinations internationales, notamment Amsterdam et Luxembourg. Certains itinéraires comportent même des trains à deux niveaux.